太难了!这家公司2月惊现“0产量” 3月车企产销有望部分恢复 _ 东方财富网
摘要 【太难了!这家公司2月惊现“0产值” 3月车企产销有望部分康复】ST海马3月4日晚间发表了2月份产销数据,出产值为0,出售量同比下滑93%。 受疫情影响,车企在2月份的产销数据均较为惨白,但出现像ST海马这样0出产的状况,仍是令人十分意外。(e公司)   *ST海马3月4日晚间发表了2月份产销数据,出产值为0,出售量同比下滑93%。   受疫情影响,车企在2月份的产销数据均较为惨白,但出现像*ST海马这样0出产的状况,仍是令人十分意外。   证券时报·e公司记者第一时间联系了*ST海马董秘刘锐,其表明,2月份因疫情原因,产销受影响较大,但公司运营正常,现在人员连续复工到位,供给链也逐渐康复,争夺赶快步入正轨。   其他上市车企2月份同比数据显现,金龙轿车出产值下降39%,出售量下降61%;江铃轿车产值下降57.22%,销量下降65.13%;宇通轿车出产值下降67%,销量下降64%。   乘用车商场信息联席会3月4日表明,估计2月份全国乘用车商场零售销量同比削减80%,1~2月累计同比下降起伏到达41%,也是近20年来的最大下降。好消息是,2月第四周经销商复工率大增,新车上市逐渐发动,顾客购车活动也加快康复。   *ST海马2月份0出产将争夺赶快步入正轨   本年1月份,*ST海马只要SUV在出产和出售,产值630辆,销量1147辆,同比上一年SUV的产销量别离添加了11.90%、7.70%。   *ST海马3月4日晚间发表了2月份产销数据,出产值为0,出售量也仅有134辆(均为SUV),同比下降93%。1~2月,*ST海马累计出产630辆,同比下降71%;累计出售1281辆,同比下降60%。   证券时报·e公司记者第一时间联系了*ST海马董秘刘锐,其表明,2月份因疫情原因,产销受影响较大,但公司运营正常,现在人员连续复工到位,供给链也逐渐康复,争夺赶快步入正轨。   *ST海马2月份处于部分复工但未复产的状况。   一位*ST海马职工告知证券时报·e公司记者,公司现在主要产品是SUV,在郑州出产,当地疫情防控办法较为严厉。其时,公司各个部分在按方案连续返岗。   *ST海马官方微信大众渠道一周前发布的文章《海马复工战“疫” 》显现,*ST海马2月17日正式复工,2月18日已有工人在第三工厂焊装车间内繁忙作业。其时,*ST海马的全资子公司海马轿车有限公司总经理陈高潮表明,已有研制、出售等三分之一职工返岗,但仍未全面复产。   陈高潮介绍,复产困难主要有三方面:一是受区域人员活动约束、住宿阻隔场所约束等,部分人员无法准时返岗;二是上游零部件供给企业不能复工、供给缺乏,影响整车企业的复工和产能康复,别的下流的4S店也不能经营,商场需求没有康复;三是部分区域交通管控,卡车无法通行,质料运不进来,产品运不出去,影响复工进程。   2月24日上午,*ST海马派出8S“爱心返岗车队”,30多辆海马8S作为返岗直通车,“点对点”接回了50多名公司职工。挨近*ST海马的人士向证券时报·e公司记者表明,2月底,公司的出产预备包含零部件供给渐渐到位了,其时仍以防控为主,将职工的健康安全放在第一位,在此基础上逐渐康复正常出产。   *ST海马2019年度估计扭亏为盈,有望在发表年报后“摘帽”,不过公司主经营务仍旧不太给力。   1月17日的布告显现,*ST海马估计2019年度盈余9000万元~1.3亿元,上年同年为亏本16.37亿元。2019年,*ST海马轿车产销量同比大幅下滑,一起对库存整车、积压存货、搁置财物等依据会计准则及会计制度进行减值测验并计提财物减值丢失。*ST海马扭亏主要是受非运营性损益影响,金额约7亿元,包含转让旗下公司股权、出售搁置房产、独自进行减值测验的应收金钱减值预备回收以及收到的政府补助。   车企2月产销惨白 3月有望部分康复   乘用车商场信息联席会3月4日表明,估计2月份全国乘用车商场零售销量同比削减80%,1~2月累计同比下降起伏到达41%,也是近20年来的最大下降。该会还表明,2月第四周经销商复工率大增,新车上市逐渐发动,顾客购车活动也加快康复。   详细看已发表2月份产销数据的上市车企状况,同比均大起伏下降。   金龙轿车1月份的客车出产值同比下降4%,出售量同比添加了18%,体现优异的车型是轻型客车,产销量同比别离添加了21%、46%,数量上也占有总量的一半左右。到了2月份,金龙轿车的客车出产值为637辆,同比下降39%;客车出售量827辆,同比下降61%。   本年1~2月,金龙轿车累计出产客车5234辆,同比下降11%;累计销量6205辆,同比下降9%。   江铃汽2月各车型产值合计6076辆,同比下滑57%;当月销量合计4876辆,同比下滑65%。   江铃轿车1~2月的产值累计2.08万辆,同比下降24%;销量1.99万辆,同比下降30%。江铃轿车日前发表的成绩预告显现,估计2019年经营收入291.7亿元,同比添加3.27%;净利润1.49亿元,同比添加61%;全年出售29.1万辆整车,总销量同比上升1.75%。   宇通客车2月共出产大中轻型轿车合计224辆,较上一年同期下滑67%;当月公司大中轻型轿车合计出售387辆,同比下滑64%。2020年1月,该公司月度出售车辆同比也下滑了45%。   宇通客车1~2月累计出产3528辆,同比下降43%;累计出售3282辆,同比下降48%。   为了应对轿车销量大幅下滑,近期国家商务部曾举行发布会,商场运转司副司长王斌表明,商务部将会同相关部分研讨出台进一步安稳轿车消费的政策办法,减轻疫情对轿车消费的影响。商务部表明,还将鼓舞各地依据局势改变,量体裁衣出台促进新能源轿车消费、添加传统轿车限购目标和展开轿车以旧换新等行动,促进轿车消费。   王斌剖析,1月份轿车销量同比下降18%,是多种要素叠加形成的,一是上一年以来轿车行业全体处于开展调整期;二是本年新年长假在1月,有用作业日比上一年少5天,从前新年期间也并非轿车消费旺季;三是新冠肺炎疫情对顾客购车产生了滞后影响。   他表明,现在轿车出售网点开门经营和顾客的购买行为康复较为缓慢,短期内轿车出售还将遭到必定影响。但要深信,我国轿车商场具有很大的开展空间和潜力,轿车消费需求仍然旺盛。跟着疫情得到操控、出产日子逐渐康复,后期轿车的补偿性消费需求将明显添加。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注